В конце полугодия в экономике Беларуси случился финансовый обвал

Реальный сектор завершил первое полугодие с худшими показателями за 16 месяцев. Так плохо экономика не работала с февраля 2017 года. Объясняем, что стряслось. В июне 2018 года рентабельность продаж крупных и средних предприятий реального сектора опустилась до 6,9%. Таким низким этот финансовый показатель не был с февраля 2017 года.

Рентабельность продаж представляет собой отношение прибыли от реализации продукции к выручке. Она позволяет оценить финансовое состояние компаний и отраслей с качественной стороны.

Резкое падение рентабельности произошло в сельском хозяйстве — до 2,1%. На результатах аграриев сказались «низкий» сезон перед уборкой урожая и расходы на ликвидацию потерь от засухи.

В промышленности рентабельность снизилась до 7,3% — худший показатель в 2018 году. Промышленные предприятий недосчитались прибыли: она упала с 860,4 млн BYN в мае до 693,5 млн BYN в июне (минимум с начала года).

Мощное сокращение рентабельности зафиксировала текстильная промышленность — с 11% до 2,9%. Это произошло из-за падения прибыли отрасли — до 4,8 млн BYN.

Опять понесли убытки нефтеперерабатывающие заводы — Нафтан и Мозырский НПЗ. Рентабельность продаж в данной отрасли опустилась до минус 1,9%.

В первой половине 2018 года нефтепереработка стала единственным видом деятельности, который понес убытки от продажи продукции. За 6 месяцев НПЗ накопили 96,5 млн BYN потерь от реализации товаров.

Основные убытки Нафтану и Мозырскому НПЗ приносит продажа топлива внутри Беларуси. В 2018 году правительство пробовало исправить положение и поднимало предельные розничные цены на бензин и дизельное топливо. Однако в мае и июне это повышение прервалось. Из-за этого и растущих цен на сырье нефтепереработка снова влетела в убытки.

Ради спасения Нафтана и Мозырского НПЗ власти почти решились на 25%-е снижение акцизов на автомобильное топливо в 2019 году. Впрочем, это налоговое послабление может не дожить до включения в текст Налогового кодекса. Причиной тому станет разгорающаяся углеводородная война между Беларусью и Россией.

В качестве позитива можно назвать выход из убытков воздушного транспорта. В июне авиаторы показали рентабельность в 26,6%.

Превращение авиации из убыточной в прибыльную происходит каждый раз летом. После окончания периода массовых отпусков прибыль и рентабельность Белавиа возвращаются в зону отрицательных значений.