Курсы валют Нацбанка РБ
19 сен20 сен
1 USD 3,0494 3,0494 0,0000
1 EUR 3,6100 3,6100 0,0000
100 RUB 3,6439 3,6439 0,0000
10 PLN 8,4799 8,4799 0,0000
10 CNY 4,2505 4,2505 0,0000

все курсы валют

Курсы валют ЦБ РФ
18 сен19 сен
USD 82,9987 83,1725 +0,1738
EUR 98,2994 98,9773 +0,6779
BYN 27,2852 27,2750 −0,0102
PLN 23,1072 23,1125 +0,0053
CNY 11,6623 11,6661 +0,0038

все курсы валют

Белорусские транспортники потеряли грузы и пассажиров

Об этом свидетельствует отчетность флагманов отрасли. В 2021 году валовые показатели перевозок упали, как и в кризисном 2020-м.

За 10 месяцев 2021-го перевозки грузов на транспорте в тоннах сократились на 3,2%. При этом в январе-октябре 2020-го тоже было снижение тоннажа – на 7,5%, а в 2019-м за тот же период – на 5,7%.

Таким образом, падение перевозок в весовом эквиваленте идет уже третий год подряд. Совокупно потери в перевезенных грузах к уровню 2018 года составили 15,6%. В пересчете на тонны снижение перевозок составило 59,1 млн т.

Перевозки пассажиров в человеках упали за 10 месяцев на 4,6% к отметкам 2020 года. В кризисном 2020 году снижение по итогам 10 месяцев достигало 17,5%.

В январе-октябре 2019 года рост пассажирских перевозок составил скромные 0,3%. За 10 месяцев 2018-го потоки пассажиров через транспорт РБ уменьшились на 0,1%, в 2017-м – на 2,4%, в 2016-м – на 6,1%, в 2015-м – на 7,6%, в 2014-м – на 7,9%, в 2013-м – на 1,3%.

На выходе имеем многолетний тренд сокращения перевозок пассажиров с небольшим перерывом на 2019 год. Поездки пользуются все меньшей популярностью у белорусов. Видимо, помимо экономических кризисов негативное влияние на статистику пассажирских перевозок оказывает демография и эмиграция в другие страны на ПМЖ.

За 9 месяцев 2021-го сократилась среднесписочная численность персонала на транспорте и в сфере логистики – на 3,2% к уровню 2020 года (против 1,7% по экономике), в том числе по сухопутному и трубопроводному транспорту – на 3,6%.

Количество увольнений в 2021 году превышает количество закрытых кандидатами вакансий. За 9 месяцев флагманами транспорта и логистики было уволено на 5,4 тыс. человек больше, чем принято на работу. По сухопутному и трубопроводному транспорту чистый отток кадров составил 3,8 тыс. человек.

В 2021 году в среднем по отрасли на 100 уволенных приходилось менее 80 принятых. Средний показатель по всем флагманам реального сектора – 91 принятый на 100 уволенных.

Средняя рентабельность продаж по флагманам транспорта за 9 месяцев составила 8,1%. Однако медианный показатель рентабельности существенно ниже.

Смотрите сами: в январе-сентябре 2021-го около 25,4% флагманов отрасли были нерентабельны (несли убытки с продаж), а еще 35,6% имели рентабельность в пределах 0-5%. Это значит, что медиана по рентабельности на транспорте ниже 5%.

Суммарные долги флагманских организаций транспорта к 1 октября 2021-го достигли 7,212 млрд BYN. За 9 месяцев флагманы отрасли направили на погашение кредитов и займов 2,162 млрд BYN (+27,9% к 2020 году).

2021-11-25