Курсы валют Нацбанка РБ
20 июл21 июл
1 USD 3,1769 3,1769 0,0000
1 EUR 3,4724 3,4724 0,0000
100 RUB 3,6009 3,6009 0,0000
10 CNY 4,3911 4,3911 0,0000
10 PLN 8,0785 8,0785 0,0000

все курсы валют

Курсы валют ЦБ РФ
20 июл21 июл
USD 88,0206 88,0206 +0,0000
EUR 96,0371 96,0371 +0,0000
BYN 27,7580 27,7580 +0,0000
CNY 12,0335 12,0335 +0,0000
PLN 22,3057 22,3057 +0,0000

все курсы валют

Железная дорога получила двойной удар кризиса

Белорусская «чыгунка» тяжелее всех остальных видов транспорта переносит события 2020 года. Сначала по перевозкам ударила Россия, а затем добавилось влияние пандемии.

Железная дорога в Беларуси традиционно является одним из важнейших видов транспорта как по объему перевозок грузов, так и по пассажирскому потоку.

Если за 6 месяцев 2020-го пассажирооборот в целом составил 9,107 млрд пассажиро-километров, то отдельно по ж/д — 1,825 млрд пасс-км. При этом пассажирооборот ж/д транспорта сократился гораздо больше, чем пассажирооборот в среднем по стране — на 40,2% против 28,4%.

Грузооборот ж/д транспорта составил за полгода 20,049 млрд тонно-километров, тогда как весь грузооборот Беларуси — 58,522 млрд т-км. Грузооборот «железки» просел на 16,5%, а «средняя температура по больнице» — на 7,3%.

Перевозки грузов ж/д транспортом за 6 месяцев снизились на 18,6% до 58,6 млн т. Транзитные перевозки сократились еще сильнее — на 38% до 12,8 млн т. Жесткое сокращение транзитных перевозок объясняется падением спроса на грузы в Европе и России в связи с карантином.

Объем погрузки основных видов грузов на ж/д транспорте составил 38,3 млн т, что на 9,7% меньше, чем в 1 полугодии 2019-го. Самое жесткое падение испытала такая категория грузов, как нефть и нефтепродукты — на 24,3% до 6,4 млн т.

В 1 квартале перевозки жидких углеводородов страдали из-за нефтяной войны между Беларусью и Россией. Во 2 квартале добавилось падение спроса на основных экспортных рынках из-за коронакризиса.

Погрузка строительных грузов на ж/д транспорт снизилась на 12,4% до 10,6 млн т, химических и минеральных удобрений — на 8,3% до 7,2 млн т, цемента — на 2,2% до 1,8 млн т, черных металлов — на 11,3% до 1 млн т.

Интересно, что негативная динамика погрузки цемента углубляется. Это совпадает с динамикой производства цемента. Если в марте выпуск цемента (без клинкеров цементных) вырос в физическом выражении на 10,5%, то в июне сократился на 7,5%.

Пресс негативных внешних факторов не мог не отразиться на занятых в отрасли и на их зарплатах. Даже в номинале средняя зарплата на пассажирском ж/д транспорте за полгода упала на 4,7%, на грузовом — на 1,9%. Начисленный фонд зарплаты на пассажирском ж/д транспорте сократился на 11,7%, на грузовом — на 6,5%.

В 2020 году в отрасли количество увольнений кратно преобладало над числом закрытых вакансий. Так, за 6 месяцев на каждых 100 уволенных на пассажирском ж/д транспорте пришлось всего 39,6 принятых, на грузовом — 35,4%. На чистой основе отрасль покинули 1,9 тыс. человек.

Об этом и о многих других событиях в мире денег и финансов вы можете оперативно узнавать в наших группах в Telegram, Instagram и Facebook. Присоединяйтесь!

2020-08-07


Новости по теме: